Persmededeling Doel 2020, 18 januari 2012
Twee opeenvolgende dagen van verkeerschaos rond Antwerpen maken duidelijk waar grenzen liggen van de Havengroei
Doel 2020 schrijft brief over geplande havenuitbreiding aan alle Vlaamse parlementsleden
De verkeerschaos gisteren en vandaag in de wijde omgeving rond Antwerpen maakt voor de zoveelste keer pijnlijk duidelijk waar de grenzen liggen van wat de regio Antwerpen aankan. Wie de kilometerslange muren vrachtwagens zag staan op alle snelwegen én het stapvoetse verkeer op de secundaire wegen tot 20 km rond Antwerpen gisteren én vandaag kan niet anders dan vaststellen dat de grens bereikt is.
Dat in deze context vanuit het Antwerps Havenbestuur nog altijd gepleit wordt voor een grootschalige uitbreiding van de Haven op Linkeroever valt moeilijk te begrijpen. Momenteel wordt er in de haven 8,6 miljoen TEU verhandeld. Volgens de cijfers van het Antwerps Havenbedrijf zelf gaat daarvan 49% over de weg. Alles samen goed voor minimum 6000 vrachtwagens per dag. Maar momenteel draait het Deurganckdok nog maar op amper 12% van zijn capaciteit. Mocht het dok op volle capaciteit draaien zou het aantal vrachtwagens per dag.... Verdubbelen! Met het Saeftinghedok waar nu op aangedrongen wordt door de Havenlobby en dat twee keer de oppervlakte beslaat van het Deurganckdok zou de Haven van Antwerpen een capaciteit krijgen van 30 miljoen TEU! Dat zou volgens de verwachte verhoudingen per dag(!) 15.000 vrachtwagens extra op de baan brengen... Daar zullen zelfs een Liefkenshoekspoortunnel en een nieuwe Oosterweelverbinding weinig aan kunnen verhelpen. Enige realiteitszin lijkt dus absoluut geboden.
Doel 2020 heeft ondertussen tegenover de Vlaamse parlementsleden zijn ongerustheid uitgedrukt over de manier waarop de Vlaamse Regering zich in haar besluitvorming rond een nieuw GRUP Afbakening Antwerpse Haven laat opjagen door de Antwerpse havenlobby. Voor het actiecomité is het onaanvaardbaar dat men zulk een ingrijpende beslissing probeert door te drukken zonder een ernstig debat in het parlement. Het actiecomité vraagt zich in de brief af of Vlaanderen zich dit soort van financiële avonturen kan permitteren in deze economisch barre tijden. Volgens het actiecomité zijn er geen economische argumenten die de uitvoering van de plannen rechtvaardigen. Want de cijfers waar de Haven van Antwerpen vandaag mee uitpakt komen niet verder dan de cijfers van... 2008(!) toen het Deurganckdok maar net in gebruik was.
Doel 2020 dringt er bij de Vlaamse parlementsleden op aan dat ze er op toezien dat de Vlaamse regering in overeenstemming met het regeerakkoord een Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse doorvoert vooraleer vorm te geven aan plannen die een complete streek van de kaart willen vegen.
Bijlage: brief aan de Vlaamse Parlementsleden
Brief uit Nederland aan de Vlaamse regering
Reactie uit Nederland op berichten rond mogelijke schadeclaim voor niet-ontpolderen Hedwigepolder
In verband met de ganse heisa rond mogelijke schadeclaims voor het niet-ontpolderen van de Hedwigepolder schreef Johan Robesin, Lid Provinciale Staten van Zeeland en Fractievoorzitter voor de Partij voor Zeeland (PvZ) vandaag een brief naar minister-president Kris Peeters en minister Hilde Crevits. Daarbij verwijst het Statenlid naar enkele hoogst opmerkelijke ontmoetingen en afspraken tussen Vlaanderen en Nederland uit het recente verleden. Het helpt ongetwijfeld om een en ander in een juist perspectief te plaatsen. Wij wilden u dit schrijven bijgevolg niet onthouden.
Bijlage: Brief aan Kris Peeters en Hilde Crevits over Hedwigepolder d.d. 16 januari 2012
Persmededeling Doel 2020, 2 januari 2012
Illegale fuif in Doel op nieuwjaarsnacht roept ernstige vragen op over houding gemeentebestuur
De illegale fuif die in de nacht van oud naar nieuw Doel teisterde blijft vragen oproepen. Dat de burgemeester de feiten verdraait en het gebeuren aangrijpt om te pleiten voor een "snelle beslissing over Doel" vindt het actiecomité Doel 2020 beneden alle peil.
De fuifgangers die afgelopen weekeinde naar Doel afzakten vormen géén alleenstaand geval. Het dorp wordt al méér dan een jaar geteisterd door lieden met allesbehalve eerbare bedoelingen. Zij breken in in huizen, vandaliseren woonsten en zorgen voor allerhande vormen van overlast. Kort voor Kerstdag werden in de winkel die wordt uitgebaat door twee hoogbejaarde inwoners van Doel 's nachts de ruiten uitgegooid door onbekenden. Maar zelfs na dit feit kwamen er geen bijkomende maatregelen.
De bewoners stelden nochtans maanden geleden zelf al een veiligheidsplan op dat ze voorlegden aan het gemeentebestuur. Dat plan omvat een aantal maatregelen die praktisch gemakkelijk uitvoerbaar zijn. Maar uit het plan werd door de burgemeester amper iets weerhouden. Zelfs een bord bij het binnenrijden van Doel dat moet duidelijk maken dat het dorp bewoond is en dat er spelregels gelden blijkt té veel gevraagd...
Met de persaandacht voor de gebeurtenissen afgelopen weekeinde probeert burgemeester Van de Vijver nu de feiten te minimaliseren en zelfs te verdraaien. Zo verklaarde hij o.m. dat door het politieoptreden het gebeuren kon beperkt blijven tot een loods buiten het dorp en zondagmiddag de fuif een einde nam. Niets is minder waar. Het ganse gebeuren vond plaats op de Engelse Steenweg in het centrum van Doel. En om 16u zondagnamiddag was nog steeds een grote groep fuifgangers aanwezig in het dorp. Velen van hen onder invloed. Maar er werd niet opgetreden. Net zo min als tegen het feit dat er werd ingebroken en gestolen in leegstaande huizen.
De inwoners van het polderdorp begrijpen ook niet waarom er niet vroeger werd opgetreden door de politie. Om goed 23u werd er na samenspraak met de 'security' van Linkeroever getelefoneerd met de politie van Beveren. Toen die kort voor middernacht in Doel toekwam bestond het gezelschap nog maar uit een handvol aanwezigen van voornamelijk Nederlandse nationaliteit en moest de opbouw van de geluidstorens nog beginnen. Doel heeft slechts één toegangsweg, het dorp ontoegankelijk maken was op dat moment perfect mogelijk geweest. Maar om 2u30 waren de aanwezige politieagenten volgens eigen zeggen nog altijd aan het wachten op richtlijnen van hun burgemeester! Toen een half uur later een verantwoordelijke van Doel 2020 zelf de burgemeester belde kreeg die het antwoord "dat de bal niet naar hem moest gekaatst worden"...
De manier waarop de burgemeester nu probeert weg te komen met de ganse zaak maakt hem weinig geloofwaardig. Dat hij uitgerekend naar aanleiding van deze feiten een pleidooi houdt voor "een snelle beslissing over Doel" is beneden alle peil.
De mensen in Doel wonen nog altijd in een woongebied, een deelgemeente van Beveren. Zij hebben zoals iedereen recht op een veilige en menswaardige leefomgeving. Dat is waar de bekommernis van de burgervader in de eerste instantie naar uit moet gaan. Het zou het gemeentebestuur van Beveren niet misstaan mocht het bij het begin van het nieuwe jaar daaraan eens denken. Met name als het gaat om haar meest kwetsbare en belaagde deelgemeente...
Persmededeling Doel 2020, 21 december 2011
Gemeentebestuur schiet hopeloos tekort in beveiliging van bewoners
Nu ook ramen ingegooid van bewoonde huizen in Doel
In de nacht van 20 op 21 december werden in Doel voor de zoveelste maal op rij ramen uitgegooid in het Ontmoetingscentrum te Doel.
Erger, ook in de winkel waar Marcella en Charles Kimpe – Van de Keybus wonen, werden \'s nachts àl de ramen ingegooid. Andermaal het werk van onbekenden...
Wat is Beveren eigenlijk voor gemeente waar de burgemeester niet bij machte is de veiligheid te garanderen van zijn bewoners?!
Nochtans is dat één van de belangrijkste verantwoordelijkheden van een gemeentebestuur.
Doel is officieel nog altijd woongebied. De bewoners hebben er dezelfde rechten en plichten als overal elders in Vlaanderen. Maar het dorp wordt al maandenlang geteisterd door bandieten en vandalen. De politie van Beveren doet haar best maar zonder een globale aanpak en doortastende maatregelen blijft het dweilen met de kraan open.
De Doelenaars hebben nochtans zelf hun verantwoordelijkheid genomen met de opmaak van een uitgewerkt veiligheidsplan. Uit dat geheel van maatregelen werd echter door de burgemeester amper iets weerhouden.
Het wordt dus hoog tijd dat de burgemeester van Beveren werk maakt van een écht veiligheidsbeleid voor het belaagde Scheldedorp. D.w.z. maatregelen die méér zijn dan voor het behang.
Persmededeling Doel 2020, 17 december 2011
Antwerpse Haven botst op grenzen van haar groeimogelijkheden
Grootste containerschip ter wereld komt toch niet naar Antwerpen
De aankondiging deze middag dat het "grootste containerschip ter wereld" toch niet naar Antwerpen komt maakt duidelijk dat de Antwerpse Haven de grenzen van haar groeimogelijkheden heeft bereikt.
Gisteren werd door het Antwerps Havenbedrijf met veel tam-tam de komst van het grootste containerschip ter wereld aangekondigd. Dankzij de Scheldeverdieping zouden de grootste schepen ter wereld nu zonder problemen kunnen aanmeren in de Antwerpse Haven. In de ogen van de Antwerpse havenautoriteiten een bijkomend argument om een containergetijdendok met mega-afmetingen (het zogenaamde Saeftinghedok) op de Linkerscheldeoever te rechtvaardigen.
Nu blijkt dat de komst van die containerreus niets meer was dan een goedkoop propagandaverhaaltje. Een stunt die volledig buiten de economische realiteit staat van wat de Antwerpse Haven aankan.
Een beetje meer wind en regen dan normaal was voldoende om de onderneming af te blazen.
Dat is niets om zich vrolijk om te maken. Maar het toont wel aan waar voor de Antwerpse Haven de grenzen liggen.
Het toont ook aan dat een nog groter containerdok – zoals de Vlaamse Regering wil doorduwen - compleet zinloos is. Zeker in de wetenschap dat het Deurganckdok zes jaar na zijn opstart nog altijd maar op 12% van zijn capaciteit draait.
Doel 2020 hoopt dat het incident van vandaag het Antwerps Havenbedrijf en de Vlaamse Regering aanzet tot meer realiteitszin bij haar toekomstplannen. Vlaanderen en zijn belastingbetalers kunnen er alleen maar wel bij varen.
Hieronder ook het betreffende mailverkeer van het Antwerps Havenbedrijf over de komst van de containerreus
Van: Annik Dirkx
Verzonden: vrijdag 16 december 2011 13:11
Aan: Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Onderwerp: ANNULATIE PERSBERICHT Antwerpse haven bijzonder verheugd met de komst van grootste containerschip ter wereld
Urgentie: Hoog
Beste redactie
Wij krijgen net de melding dat de M/V Evelyn Maersk helaas niet naar Antwerpen komt omwille van de slechte weersomstandigheden.
Het eerder verstuurde persbericht, alsook het geplande persmoment, vervalt.
Met vriendelijke groeten
Annik Dirkx
Communicatieverantwoordelijke
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Van: Annik Dirkx
Verzonden: vrijdag 16 december 2011 12:47
Aan: Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Onderwerp: PERSBERICHT Antwerpse haven bijzonder verheugd met de komst van grootste containerschip ter wereld
Antwerpse haven bijzonder verheugd met de komst van grootste containerschip ter wereld
Het grootste containerschip ter wereld meert vrijdagavond aan in het Deurganckdok in de haven van Antwerpen. Het schip, de M/V Evelyn Maersk van de Deense rederij Maersk, is maar liefst 398 meter lang en heeft een capaciteit van 15.500 TEU. Met deze komst bewijst de Antwerpse haven andermaal dat ze ook voor de grootste schepen ter wereld perfect bereikbaar is. De een jaar geleden afgeronde Scheldeverdieping heeft de nautische toegankelijkheid van de haven van Antwerpen verder geoptimaliseerd. Het aantal aanlopen van +10.000 TEU schepen nam sindsdien een hoge vlucht. In het Deurganckdok alleen al lagen de voorbije dagen drie 13.000 en meer TEU schepen.
"We zijn zeer tevreden dat de grootste rederij ter wereld de troeven van Antwerpen, die als landinwaarts gelegen haven snel en efficiënt aansluiting vindt op haar hinterland en dat combineert met een perfect aangepaste maritieme toegankelijkheid, erkent en vertaalt in steeds meer aanlopen van +10.000 TEU schepen", zegt Marc Van Peel, voorzitter van het Havenbedrijf. En er is nog meer goed nieuws. Bovenop de acht diensten die Maersk reeds op Antwerpen heeft, plant de rederij in het voorjaar van 2012 twee nieuwe diensten op Antwerpen: de Samba dienst (Oostkust van Zuid-Amerika) en de Andean dienst (Westkust van Zuid-Amerika).
De Evelyn Maersk loopt vanuit het Verre Oosten Antwerpen als eerste haven in Europa aan. Ze blijft tot zaterdagnamiddag 16.00 uur in Antwerpen aan kaai 1742 in het Deurganckdok. Vervolgens zet ze koers naar Bremerhaven.
Praktisch voor de pers:
De pers is zaterdagvoormiddag van harte welkom op de Deurganckterminal in het Deurganckdok. Om 10.30 uur zullen Lode Dheedene en Tony Hylebos van Maersk Belgium en Eddy Bruyninckx van het Havenbedrijf een korte toelichting geven bij de aanwezigheid van M/V Evelyn Maersk in Antwerpen en is er mogelijkheid voorzien voor het afnemen van een interview. Om 11.00 uur zullen deze heren vervolgens aan boord van de Evelyn Maersk gaan om de kapitein van het schip te begroeten. De huisfotograaf van het Havenbedrijf zal deze ontmoeting vastleggen. Deze beelden zullen u in de loop van zaterdag ter beschikking worden gesteld.
Kan u mij vandaag laten weten of u aanwezig zal zijn, zodat ik u kan aanmelden bij de terminal. Graag een mailtje hiervoor naar communicatie@haven.antwerpen.be
Met vriendelijke groeten
Annik Dirkx
Communicatieverantwoordelijke
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Persmededeling Doel 2020, 30 november 2011
Grootste havenuitbreiding voor Antwerpse Haven in 40 jaar gaat in alle stilte van start
Opnieuw bijna 400 huizen met afbraak bedreigd voor dok dat er misschien nooit komt...
Procedure GRUP gestart!
Op 28 oktober ll. is op initiatief van Vlaamse Regering de procedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Afbakening Antwerpse Haven in alle stilte van start gegaan. Daarbij voorziet de Vlaamse Regering een uitbreiding met méér dan 1500 ha (een oppervlakte die overeenkomt met de binnenstad van Antwerpen binnen de grote Ring!) .
Daarvoor moeten in totaal bijna 400(!) huizen en landbouwbedrijven verdwijnen en zullen enkele honderden mensen op korte termijn moeten verhuizen. Het gaat hem om de afbraak van het dorp Doel (nog 230 huizen) en de gehuchten en woonkernen, Ouden Doel, Rapenburg, Saftingen, St.Antonius, Muggenhoek, en delen van Oud en Nieuw Arenberg.
Alle bewoning en de sporen daarvan worden uitgewist. Van het bouwkundig erfgoed blijft in het ganse gebied NIETS over. Noch in Doel, noch in de omliggende polders.
Op de plannen: Toch een Saeftinghedok
In de plannen wordt voorzien in de aanleg van een Saeftinghedok met gigantische afmetingen. Het containerdok zou 4150 meter lang en 600 meter breed worden! Daartegen is het al immense Deurganckdok een klein broertje: Het Deurganckdok heeft een lengte van 2600 meter en een breedte van 450 meter.
Van de 1540 ha in te nemen gronden wordt bijna de helft ingevuld met 'gemaakte' natuur. Onmiddellijk" in te richten. Ook al komt er misschien nooit een Saeftinghedok!
Het gaat niet over louter "plannen". Samen met het nieuwe Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Afbakening Antwerpse Haven worden men 4 onteigeningsplannen goedkeuren. Samen goed voor méér dan 1000 innames. De onteigeningen kunnen starten onmiddellijk nà de definitieve goedkeuring van het nieuwe GRUP.
Geen economische nood
Dat men deze plannen uitgerekend nu – in volle economische crisis – wil doordrukken lijkt ronduit absurd. Men heeft zelfs nog geen idee van wat dit alles zou kunnen kosten. Maar dat het om astronomische bedragen gaat lijkt evident. Ter vergelijking: de kostprijs voor het Deurganckdok werd geraamd op € 430 miljoen. Maar uiteindelijk kostte het dok € 594 miljoen! Voor de plannen die nu op tafel liggen mag men rekenen op een veelvoud.
In het Vlaams Regeerakkoord van 2009 werd tussen de Vlaamse meerderheidspartijen overeengekomen dat er met betrekking tot een mogelijke havenuitbreiding een Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse zou gemaakt worden. Op basis daarvan zou beslist worden of het Saeftinghedok al dan niet zal worden aangelegd. Maar de MKBA is nergens te bespeuren...
Ondemocratisch en geen maatschappelijk draagvlak
Over deze verregaande plannen werd op geen enkel moment een maatschappelijk debat gevoerd. Integendeel.
Volgens de gemeente Beveren (zie verslag plenaire vergadering, pagina 17) is de beslissing om de gehuchten Ouden Doel en Rapenburg te laten verdwijnen, genomen in een bijlage van de plan-MER die nooit openlijk werd gepresenteerd. De gemeente Beveren geeft hierin dus te kennen dat zij niet op de hoogte was van de beslissing tot het laten verdwijnen van twee gehuchten, en dat deze beslissing volledig ondemocratisch is gebeurd via bijlagen op administratief vlak. Dit wordt dus gezegd door burgemeester Marc Van de Vijver over de beslissingen van Vlaamse ministers die behoren tot zijn eigen partij! Dit zijn toestanden die zelfs in het verleden niet gebeurden. Dat soort verregaande beslissingen werd openlijk aangekondigd. Nu wordt dit verborgen in een niet-publieke bijlage van een milieu-effectenrapport! Terwijl een plan-MER niet eens bedoeld is voor het nemen van zulke beslissingen!
Voor deze megalomane plannen bestaat géén maatschappelijk draagvlak in Vlaanderen. Economisch is er voor dit van grootschalige plannen géén enkele nood. Voor dit soort van financiële avonturen is er in Vlaanderen anno 2011 géén enkele ruimte.
Doel 2020 vraagt aan de Vlaamse Regering dat zij in overeenstemming met haar eigen regeerakkoord voorafgaandelijk(!) aan de vaststelling van het GRUP een Maatschappelijke kosten-Batenanalyse uitvoert.
Doel 2020 vraagt ook dat er een einde komt aan de verdoken besluitvorming van de Vlaamse Regering en er een maatschappelijk en politiek debat komt over de wenselijkheid en haalbaarheid van dit gigantisch plan dat een ganse streek vernietigt.
Tot slot: men mag er van uitgaan dat Doel 2020 àlles zal doen om de plannen zoals ze nu op tafel liggen onmogelijk te maken.
Persmededeling Doel 2020, 11 oktober 2011
Gemeentebestuur Beveren speelt dubbel spel inzake poldergehuchten
Brief aan minister Crevits maakt werk van kabinet Bourgeois verdacht...
Afgelopen weekeinde pakte Marc van de Vijver, burgemeester van Beveren, uit met het nieuws dat er goede hoop is dat de gehuchten Ouden Doel en Rapenburg zouden kunnen behouden worden. Dat zou het gevolg zijn van allerhande contacten tussen het gemeentebestuur van Beveren en de verschillende betrokken CD&V-ministers. Uit informatie die gisteren werd vrijgegeven door N-VA Beveren blijkt daar niets van aan. Volgens N-VA-Beveren hebben de N-VA-ministers er vorige vrijdag in de Vlaamse regering voor gepleit om Ouden Doel en Rapenburg te behouden in het GRUP Afbakening Antwerpse Haven. Maar werd het voorstel door géén van de coalitiepartners in de Vlaamse regering gesteund.
Ondertussen raakte ook een brief bekend die voor de zomer werd verstuurd aan Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V). Het betreft een gezamenlijke brief van de gemeentebesturen Beveren en Zwijndrecht, het Havenbedrijf Antwerpen, de intercommunale Interwaas en de Maatschappij LSO. Daarin wordt met géén woord gerept over het behoud van de gehuchten, wél over de zogenaamde noodzakelijkheid van nieuwe natuurgebieden. Tevens wordt in de brief het werk van de minister voor Erfgoed Geert Bourgeois verdacht gemaakt...
In de brief wordt vooral aangedrongen om met spoed het planningsproces rond de vaststelling van het GRUP af te ronden. Een van de redenen die daarvoor opgegeven wordt is de veroordeling door de rechtbank van de Maatschappij LSO tot 750.000 euro schadevergoeding en een nog lopende claim van 3,7 miljoen euro... Met andere woorden: het GRUP is nodig om het wanbeheer van de Maatschappij LSO toe te dekken. De andere "argumenten" die in de brief aan bod komen zijn van een vaagheid dat ze bezwaarlijk au sérieux kunnen genomen worden.
Opmerkelijk in de brief is dat in de gevraagde maatregelen in de eerste plaats een erfgoedlijst onder vuur wordt genomen... (blz 3 van de bijlage)
Die lijst werd begin dit jaar opgemaakt in opdracht van minister Bourgeois. De lijst is het resultaat van een onafhankelijk erfgoedonderzoek en selecteerde een tiental sites uit het gebied die van nationaal belang zijn en die in aanmerking komen voor behoud. Daarbij werden enkel die sites weerhouden die buiten het eigenlijke Saeftinghegebied liggen. Dat uitgerekend op een van die sites - Oud Arenberg 111 in Kieldrecht (expliciet met adres vermeld in de brief...) – de woordvoerder van Doel 2020 met zijn gezin woont is blijkbaar voldoende om bij de minister van Mobiliteit het werk van de minister van Erfgoed verdacht te maken.
Uit de bewoordingen die in de brief gebruikt worden blijkt duidelijk dat gemeente en maatschappij daarmee vooral de man willen spelen. "Wij stellen ons vele vragen bij het feit dat het behoud van deze hoeves ook maar in overweging wordt genomen en dit zeker in het perspectief dat de oorspronkelijke Doelenaars (sic) nagenoeg allemaal in het Sociaal Begeleidingsplan zijn gestapt. Terecht stellen zij zich immers de vraag of de Vlaamse overheid op die wijze actievoerders gaat "belonen"..." Einde citaat.
Uit al het bovenstaande blijkt dat het de gemeente Beveren en de Maatschappij LSO niet zozeer te doen is om economische noden, dan wel om hun gezicht te redden én af te rekenen met de critici van hun wanbeleid. Doel 2020 van zijn kant vraagt dat de discussie gevoerd wordt op basis van argumenten en niet op basis van allerhande drogredenen. In die zin blijft de actiegroep aandringen op een Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse voor de plannen rond de Havenuitbreiding. Dat men zo een onderzoek op alle mogelijke manieren probeert te voorkomen of te reduceren tot een vodje papier is méér dan veelbetekenend.
De Standaard donderdag 14 april 2011
Het plan en niks dan het plan
Jan Creve (int.door Jan De Sloover)
'We hebben al verschillende keren gelijk gekregen voor de rechtbank. Maar in die vijftien jaar heeft men nog niet één keer met ons rond de tafel willen zitten.'Katrijn Van Giel © Katrijn Van Giel
KIELDRECHT - Nergens in Vlaanderen heeft de strijd tussen David en Goliath zo'n herkenbaar gezicht als in Doel. Al vijftien jaar vecht een actiegroep onder aanvoering van Jan Creve er voor het behoud van het dorp, dat al deels onder de sloophamer ging omdat de Antwerpse haven wil groeien.
De woonkamer van de hoeve waar Jan Creve al een kwarteeuw leeft, ademt nonchalance en rustieke gezelligheid. Maar het meest opvallende decorstuk valt uit de toon. Een ingekaderde zwarte affiche met een vreemdtalige boodschap in dikke, felrode drukletters. We herkennen het woord Euskal, van de wielerploeg Euskaltel-Euskadi. Een strijdkreet?
'Het is een steunbetuiging aan de Baskische politieke gevangenen. Ik ken het land en heb er vrienden', zegt Creve. 'Wees gerust: mijn sympathie voor de ETA is nul komma nul, maar als je ziet hoe men daar mensen aanpakt die zelfs maar van verre betrokken zijn bij de Baskische zaak... Hoeveel Basken zijn er? Drie miljoen, zoiets? En er zitten er bijna duizend achter de tralies, en op basis waarvan?! Ik vind dat stuitend.'
Goede kaarten
Het is een illustratie van 'de arrogantie van de macht', vindt Creve. Een al even stuitend voorbeeld van die arrogantie vindt hij in zijn achtertuin, in Doel, het dorp waar hij al vijftien jaar voor vecht.
'In dit dossier hebben argumenten nog bijna nooit meegeteld. Mensen die topposities bekleden in de Vlaamse regering, het Havenbedrijf of de administratie, gebruiken gewoon hun macht, zelfs als ze geen enkel argument hebben.'
'Als je het plan hebt om een dorp van de kaart te vegen -het gaat overigens allang niet meer over Doel alleen; in de plannen die nu op tafel liggen, komen er nog eens een paar duizend hectaren bij- heb je toch wel goede kaarten nodig om je dossier te verdedigen. Tenminste, dat zou je mogen verwachten. Neen dus. Er is niet alleen allang geen maatschappelijk draagvlak meer; er is eigenlijk ook geen economisch draagvlak meer. Want men weet alleen dat het gebied tot een kaalgeslagen vlakte herleid moet worden. Wat er daarna moet gebeuren? Niemand die een duidelijk antwoord heeft. Het lijkt de vroegere Sovjeteconomie wel: het plan, het plan en niks dan het plan. Men is destijds een bepaalde weg ingeslagen, en men zál op die weg voortgaan, ook al zijn we intussen vijftien jaar verder en ziet de realiteit er totaal anders uit.'
'Nog zoiets strafs: we hebben al verschillende keren gelijk gekregen voor de rechtbank. Voor de Raad van State, voor de rechtbank van eerste aanleg, in beroep. Als de rechterlijke macht een uitspraak doet, mag je van de regering, de uitvoerende macht, toch wel verwachten dat ze daar respect voor opbrengt en ten minste met ons wil overleggen om een oplossing te zoeken? Niks daarvan, men kijkt gewoon via welke achterpoorten men toch kan doorzetten. Momenteel lopen er liefst twaalf procedures. En in die vijftien jaar heeft men nog niet één keer met ons rond de tafel willen zitten.'
Flamingant
Creves activisme loopt terug tot zijn studententijd. Op het internet vind je nog altijd forumbijdragen waarin moord en brand wordt geschreeuwd over zijn verleden bij de Vlaamse Militanten Orde (VMO).
Hij sust. 'Als je in de jaren zeventig en tachtig Vlaamsgezind was, kwam je bijna automatisch bij organisaties als de VMO en het Taal Aktie Komitee (TAK) uit. Het was de periode van de zogenaamde Voerwandelingen (waarmee onder meer VMO en TAK opkwamen voor het Vlaamse 'aanwezigheidsrecht' in de streek, red.), van de eerste staatshervormingen. Leuven Vlaams zat nog vers in het geheugen.'
Creve is nog altijd flamingant, al wil hij zich zeer ver houden van 'het vlag- en wimpelgebeuren' waarmee Vlaamsgezindheid volgens hem al te vaak geassocieerd wordt. 'Ik erger me ook blauw aan de manier waarop een culturele ontvoogdingsbeweging steeds verder is herleid tot een puur economisch verhaal.'
Zijn eigen engagement is de voorbije decennia 'veel breder' geworden. Met het flamingantisme kwam ook 'de betrokkenheid bij de directe omgeving én de bekommernis om minderheden elders in de wereld'. 'En de overtuiging dat er in onze samenleving nog andere waarden moeten zijn dan het puur economische en becijferbare. De open ruimte komt steeds zwaarder onder druk, de wereld versteent - letterlijk, en almaar sneller. Men praat systematisch over de "warme samenleving,, maar uit dit verhaal spreekt toch een enorme kilheid.'
'Men maakt hier niet alleen het sociaal weefsel kapot, maar ook een historisch dorp met een geschiedenis van 800 jaar, een natuurgebied met een voor Vlaanderen unieke fauna en flora. Ze zijn dat gebied nu zelfs aan het namaken, een beetje verderop, tot de waterhuishouding toe. Alsof alles maakbaar is. "Een uniek gebied? Geen probleem, we vernietigen het en bouwen het elders weer op.'
Wortel en stok
'Ik voel het bijna als een plicht om niet werkloos toe te kijken, temeer als je ziet welke middelen worden ingezet om mensen de daver op het lijf te jagen. Jarenlang al prent men de bewoners in dat het dorp sowieso verdwijnt, dat ze het voor zichzelf alleen erger maken als ze weerstand bieden, dat ze hun huis niet meer voor een deftige prijs zullen kwijtraken terwijl ze nu nog premies kunnen krijgen en begeleid zullen worden om een andere woning te vinden. Zware psychische druk dus, het systeem van de wortel en de stok.'
'En er zijn hier intussen tachtig woningen gesloopt. Die met grote historische waarde hebben ze er eerst vantussen geklopt, als dieven in de nacht, zodanig dat je voor voldongen feiten staat.'
'Eigenlijk ben ik verbaasd dat er vandaag nog altijd twaalf huiseigenaars zijn in Doel. Mensen die zeggen: foert, wij doen gewoon niet mee. Er zijn hier ook nog steeds drie goed draaiende cafés, er worden nog evenementen op poten gezet.'
Het zijn niet de enige dingen die de strijd leefbaar houden. 'Hoe het ook uitdraait, die vijftien jaar zullen altijd de moeite geweest zijn. Ik heb fantastische mensen leren kennen. En de groep die zich verzet, is niet alleen heel sterk, maar ook heel divers: er zijn natuurlijk de bewoners, maar ook mensen uit de ruimere omgeving, uit heel Vlaanderen eigenlijk. Advocaten, stedenbouwkundigen en historici, jonge activisten. Ze helpen ons onze dossiers steviger te onderbouwen, ze adviseren ons juridisch, ze staan - letterlijk - mee op de barricaden.'
Maar zolang er nog een muur overeind staat in Doel, blijft Creve in de zaak geloven. 'Deze streek heeft enorm veel troeven, ook voor de haven. Van bij het begin van dit dossier was de visie: als je de haven hebt, kan Doel niet bestaan en kan de polder niet bestaan. Waarom is er een probleem met een historisch dorp en open ruimte aan de rand van een wereldhaven?'
'Je zal mij nooit horen zeggen dat het economische in dit verhaal niet belangrijk is. De haven is van levensbelang voor de streek. Maar moet alles daarvoor wijken? Doel kan een rustpunt zijn aan de rand van de haven, met horeca- en kunstateliers. Kijk naar Pernis bij Rotterdam, Zwankendamme bij Zeebrugge, of Mardyck bij Duinkerken. Allemaal levende bewijzen dat het kan.'
Doel-aan-de-Schelde wordt vernield
Niet door een natuurramp of een oorlog, maar door onze eigen Vlaamse regering die zegt in onze naam te handelen. Onze beleidsmensen willen dit 700 jaar oude dorp vernietigen voor een hypothetisch containerdok (het zgn. Saeftinghedok) of een bedrijvenzone. Zijn 900 inwoners heeft de Vlaamse regering verjaagd naar enkele voorbestemde "zones", en wie toch bleef wordt dagelijks geterroriseerd door bulldozergeweld, vandalisme en intimidatie.
Doel wordt vernietigd zonder enige reden:
►Het is allesbehalve zeker dat het Saeftinghedok er ooit komt. Er bestaat geen enkel concreet plan (op het gewestplan is Doel nog steeds woongebied) noch is er geld voor de bouw.
► Er is geen economische noodzaak voor het Saeftinghedok. Het Deurganckdok werkte in 2010 nog maar aan 16 pct (!!!) van zijn capaciteit.
► Gecombineerd zullen het Deurganckdok en het Saeftinghedok leiden tot een gigantisch verkeersinfarct op de Vlaamse wegen (20 miljoen extra vrachtwagens per jaar).
►Een containerdok brengt weinig werkplaatsen op en geen toegevoegde waarde. Het kost de samenleving veel meer dan het opbrengt.
► De Europese Seveso-richtlijn verbiedt industrie nabij een kerncentrale. Zowel de bouw van een containerdok als containers met een gevaarlijke inhoud, vormen een reëel gevaar voor de kerncentrale van Doel.
► Doel kan perfect samenleven met de bestaande haveninstallaties en –industrie
Toch vernietigt de Vlaamse regering Doel
Ondanks dat economen en zelfs politici toegeven dat de afbraak van het dorp niet nodig is voor de Antwerpse haven. Een stuk Vlaams erfgoed, een uniek stuk Vlaamse natuur, zal voorgoed worden overspoten voor een industriezone die nooit zal gebruikt worden.
Doel 2020 vindt dat de Vlaamse regering onze regering is. Wij denken dat zij volgens de wil van de Vlamingen moet regeren, en niet het belang van enkele geldbaronnen dienen. Wij verzetten ons, tot onze regering doet wat hoort: opkomen voor een nieuw en leefbaar Doel.
Vele mensen ondertekenden de doelstellingen van Doel 2020 Hier vindt u het "Adres aan de Vlaamse Regering" en een lijst van de bekendste ondertekenaars.
Doel is toch verloren?
Is dat geen beslist beleid? Woont daar trouwens nog iemand? Een antwoord op al uw vragen over Doel, en de redenen waarom het best niet verdwijnt, vindt u hier.
Doel en de haven kunnen best samengaan in een partnerschap dat de economische belangen en die van de inwoners respecteert en bevrucht. Lees ons toekomstplan en download onze nieuwe brochure Hub Doel-Lillo. Toekomstschets van dorp, haven en open ruimte. Synthese van zachte en harde waarden.
KunstDoel doet een concreet voorstel om Doel te behouden als KunstEvenementenDorp. Teken de petitie hier.
|