Electronische nieuwsbrief van Doel 2020 - 29 juni 2007 - jg. 10 - nr. 3

Ontvangst v/d kapiteins door Watersportvereniging De Noord

10u: opening van de feesten - verkeersvrije dorpskom - Pendeldienst met huifkarren tussen de parkings

Tot 18u kunt u genieten van: een grote rommelmarkt & oude ambachten met o.a.: vlegeldorsen, klompenmaken, bezembinden, houtdraaien, pyrografie, mandenvlechten, glaskunst, siersmeden, …

Marktkramen - infostanden van verenigingen - allerlei eetkraampjes - groot terras met tap en podium

Tentoonstellingen met o.a.: kunstschilder Nestor De Clerck (Hooghuis), kunstschilderes Lieve Van Dyck (Ontmoetingscentrum)

14u: Plechtige Scheldewijdingsmis: in de kerk van Doel met het plaatselijk zangkoor en leden uit het zangkoor van Vrasene. Na de misviering vertrekt de fanfare met pastoor en gevolg naar de Scheldedijk voor de herdenking van alle overledenen van water en stroom. Een bloemenkrans wordt te water gelaten, aansluitend bootwijding en vlootshow

Rondgang van de Beverse reuzen onder begeleiding van een fanfare

Terras met tap en podium in de Hooghuisstraat - optreden van Mama Jody

Volksmuziekgroepen, straatmuzikanten en fanfares spelen op diverse plaatsen in het dorp, o.a. kiosk aan het Parkje

Dans- en muzikaal spektakel op stelten "ZITA"

Schietstand liggende wip door de Jeugdschutters St.-Barbara - Vlaamse Boogsport Federatie Liggende Wip vzw

Kinderanimatie: clown – kindergrime – workshop "Zelf poppen maken" – initiatie circustechnieken

Vanaf 18u: Eco Folkfestival Duimen voor Doel in De Doolen met o.m. Troissoeur en Soetkin Collier (zie verder).

Permanente aanwezigheid van een EHBO-hulppost

Zaterdag 28 juli: Droombal met Madingma, Virus, Medra en DJ Bob

Ticket: Zaterdag 28 juli : Droombal 5 € - Zondag 29 juli: festivalterrein gratis.

En verder: jamsessies, eten en drinken, rommelmarkt, fanfares, kunst en poëzie, kinderanimatie en veel meer.

Info: www.duimenvoordoel.be

Vandaag is China al goed voor ongeveer een derde van de wereldwijde productie. Het gevolg is een explosie van transport. Dat heeft trouwens geleid tot capaciteitsproblemen in scheepvaart en luchtvracht.

Sommige maritieme economen beweren dat deze vertraging zware gevolgen kan hebben voor de Europese economie. Volgens dit scenario, zou een lagere invoer kunnen leiden tot hogere prijzen voor de gebruikers en een tekort aan goederen afkomstig uit Azië. Als de uitvoer wordt aangetast, zou dat de economische groei in Europa kunnen belemmeren.

Actievoerders beweren met klem dat projecten voor havenuitbreiding een klassiek voorbeeld zijn van weggegooid geld en een nodeloze toegift aan de globalisering, die weinig voordelen oplevert, terwijl ze meer vervuiling, verkeer, en de teloorgang van planten en dieren veroorzaken. Zij vragen zich af, waarom bestaande havens niet kunnen worden aangepast om meer capaciteit aan te kunnen. (…)

De wezenlijke oorzaak voor het gedrang om meer havenruimte is de wereldwijd toegenomen afhankelijkheid van containers, metalen kisten van 20- of 40-voet, die toelaten goederen gemakkelijk te verhandelen in de havens en te laden in schepen, op vrachtwagens en treinen. Containerscheepvaart veronderstelt diepzeedokken, nieuwe infrastructuur en meer opslagruimte.

Azië, meer en meer de fabriek van de hele wereld, heeft zeer snel zijn havencapaciteit om containers te verschepen opgebouwd, met de bedoeling hun goederen te verschepen en te verkopen. Singapore alleen kan jaarlijks 25 miljoen containers van 20-voet (of halve 40-voet) verhandelen. In vijf Aziatische havens kunnen meer dan 10 miljoen containers verhandeld worden. In Europa kan dat alleen in Rotterdam. Los Angeles, de tophaven van de VS, kan er ongeveer 8 miljoen aan. (…)

Tegenstanders pleiten voor minder consumptie, maar stellen ook de water- en luchtpollutie in de havens aan de kaak. Zij wijzen erop dat Europa heel veel kleine havens heeft om overcapaciteit op te vangen. Als tegenstander van de expansie vraagt Doelenaar Rudy van Buel zich af: "Waarom moet er gekozen worden tussen mensen en economie? Waarom kunnen we ze allebei niet hebben?" Verdedigers van grote havens reageren dat kleinere havens te weinig spoorlijnen hebben, wegen en verbindingen voor binnenvaart om meer verkeer te verwerken.

"De Europese milieuwetten geven activisten de kans om massale vertragingen en wettelijke onzekerheden te veroorzaken voor investeerders." Dat stelt Eric van Hooydonk, jurist in dienst van de Antwerpse haven en auteur van het boek "Impact of EU Environmental Law on Ports and Waterways". (…)

In China, bij wijze van contrast, beschikken de bewoners over weinig wettelijke munitie. Toen bewoners van het Kleine Yangshan Eiland zich verzetten tegen de plannen om te worden geëvacueerd en plaats te ruimen voor verdere havenuitbreiding, kwamen overheidsambtenaren over elk individueel geval onderhandelen. Maar toen een groep bewoners naar Peking ging protesteren, veroordeelde de regering een aantal van hen wegens de organisatie van een onwettige protestreis. Eén betoger werd veroordeeld tot een gevangenisstraf en vijf anderen werden naar een werkkamp gestuurd. Meer dan 4000 bewoners werden uit hun huizen gezet. Het project van 1,5 miljard dollar was wel op tijd klaar in 2005.

De haven van Antwerpen staat voor grotere problemen. Bijna 10 jaar nadat de Vlaamse regering besliste dat Doel moest verdwijnen in 1998, bestaat het dorp nog altijd en het belet verdere expansie (…).

Telkens als dorpen in de weg lagen van de havenuitbouw op de rechteroever gedurende de jaren vijftig en zestig, werden de bewoners uit hun huis gezet en ervoor gecompenseerd. Antwerpenaar Patrick Verhoeven, voorzitter van ESPO - de in Brussel gevestigde Europese lobby-organisatie voor zeehavens, zegt daarover: "Er waren toen ook tegenstanders, maar zij beschikten nog niet over de bescherming van de Europese milieuwetten".

In de jaren zeventig geraakte de rechteroever volgebouwd met petrochemische bedrijven en dokken. In 1978 kondigde de Belgische regering aan dat zij de haven wilde uitbreiden op de linkeroever, waar ondertussen al een enorme kerncentrale gebouwd was, en in 1998 kwam Doel aan de beurt. De plannen voorzagen om eerst een containerdok te bouwen ten zuiden van het dorp, en later een tweede dok vlak op de plaats waar het dorp ligt. Daarvoor zette de regering 500 miljoen dollar opzij, om de huizen te kopen en gaf zij opdracht om het dorp te met de grond gelijk te maken.

Tegen 2001 waren ruwweg 80 % van de 900 bewoners in Doel verhuisd. Vandaag zijn de straten er stil en de meeste huizen staan leeg. Eddy Bruynincks, CEO van het Antwerps havenbedrijf vertelt: "Je kunt daar hoe dan ook toch niet wonen", verwijzend naar het groeiende verkeer voor het nieuwe dok en de kerncentrale, die boven het dorp uit torent, op een paar honderd meter van de keukenvenster van mevrouw Apers.

Maar dat is niet wat de bewoners voelen. Een oudere man, wanhopig omdat hij moest vertrekken, heeft zich verhangen. Mevrouw Apers, die hier kwam wonen met haar familie in 1991, geniet van het zicht op de machtige Scheldestroom en haar fietstochtje van 10 minuten naar de kerncentrale om er te gaan werken. "Wij willen geen apen worden in een verkeersopstopping", zegt mevrouw Apers.

Zij huurde een prominente Belgische advocaat in, genaamd Mathias Storme, die bereid was te werken voor een minimale vergoeding. Zij hielp ook bij de oprichting van de actiegroep Doel 2020. Door regelmatig wettelijke klachten in te dienen, konden zij en de heer Storme herhaaldelijk de projecten vertragen. In maart 2001, diende zij een verzoekschrift in waarin zij stelde dat het havenproject de EU Habitatrichtlijnen schond, en zij won het rechtsgeding.

Het project werd uitgesteld tot 2002, waardoor de Vlaamse regering zo gefrustreerd geraakte dat ze een speciaal nooddecreet uitvaardigde om de beslissing van de Raad van State te breken. Volgens de regering was Doel een onbewoonbaar niemandsland.

Marc Van de Vijver, burgemeester van Beveren, waarvan Doel een deelgemeente is, stelt: "Wij hadden dat project nodig voor de werkgelegenheid". De overheid schat dat een investering van 2 miljard $ 30.000 jobs zal creëren". Het eerste dok kwam klaar in 2005, drie jaar te laat. (…)

Mevrouw Apers en haar advocaat hebben een dossier geopend tegen de vernietiging van Doel bij het Europese Hof voor de Mensenrechten in Straatsburg, met het argument dat de Vlaamse regering de normale rechtsgang geschonden heeft en ten onrechte besliste dat het dorp onleefbaar is. Als we dit winnen, hoopt ze, is er toekomst voor Doel.

De jury motiveerde haar beslissing als volgt:’Doeleinde’ en ‘Dode Hoek’ zijn intrigerende verzen, die goed in elkaarzitten. Deze schrijver heeft weet van poëzie en kent zijn klassiekers. Erstaan schitterende beelden in allebei de gedichten (…). Zijn gedichten hebben diepgang en er wordt veel gesuggereerd." Beeldhouwer Paul De Wachter overhandigde Meekers een metalen sculptuur, die een 'mensvogel' als symbool van de wederopstanding van Doel voorstelt.

Mark Meekers won eerder al 120 prijzen in in Vlaanderen en Nederland. In 2006 publiceerde hij bij het Eugeen van Mieghem Museum de bundel "Orpheus in de haven", waarin de Antwerpse kunstschilder in de havenbuurt op zoek gaat naar zijn gestorven geliefde, naar al het mooie dat verdwenen is. Meekers voelt dit dorpsdichterschap aan als een soort vervolg.

Van de dorpsdichter wordt verwacht dat hij een aantal gedichten schrijft waarin hij klank geeft aan wat de inwoners van Doel beroert: vrees, onzekerheid, wanhoop, woede, berusting, verzet. Meekers zal met zacht potlood ook de positieve kanten van deze kleine dorpsgemeenschap schetsen: zorgzaamheid voor wat nog rechtstaat, het gevoel van lotsverbondenheid, sociale warmte, menselijk contact, moed, doorzettingsvermogen.

Pollet schreef al heel wat boeken over Doel. 'Doel met een hoofdletter' is een boek vol schetsen en aquarellen, ondersteund door teksten en gedichten. "Het is niet het zoveelste politieke pleidooi voor het behoud van Doel, maar door op een nostalgische manier te tonen wat de expansiedrift van de Antwerpse haven om zeep geholpen heeft, zeg je ook meteen dat het niet had mogen gebeuren.', alsdus Pollet.

Toch halen Pollet en Deyaert stevig uit de verantwoordelijken voor de vernietiging van Doel. "Het Deurganckdok is nu al voor de rest van de tijd verlieslatend, het is dus ronduit grof dat de Doelenaars hun dorp kwijt zijn", zegt Deyaert. "Het gemene is dat politici altijd hebben geschermd met werkgelegenheid. Op de dokken in Doel zouden 18.000 mensen kunnen werken. Als er nu 180 werken, is het veel", voegt Pollet eraan toe. "Als burgemeester van Beveren zou ik heel erg beschaamd zijn, zeker omdat de Doelenaars op zeer subtiele wijze zijn weggepest. In Doel kon je je fiets zonder slot tegen een gevel zetten en hem een week later weer meenemen. Dat is wat een dorp mooi maakt."

Info Doel 2020

• Algemeen adres (ook voor abonnementen 'Nieuws uit Doel'): Doel 2020, Rudi Van Buel, p/a Engelsesteenweg 80, 9130 Doel, tel. 03-575 88 11 (na 18u), e-mail: rudiger.van.buel@village.uunet.be.

• Bankrekening: 418-6058891-29 van Doel 2020, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht. Voor onze Europese vrienden IBAN: BE26 - 4186 - 0588 - 9129 en BIC: KRED BEBB (geen extra kosten indien u in euro stort).

• Redactie 'Nieuws uit Doel': Paul Maes, Nijken 40, 9400 Denderwindeke, tel. 054-34 20 61, e-mail: nieuwsuitdoel@advalvas.be.

• Voordrachten: Jan Creve, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht, tel. 03-773 28 33, jan.creve@tiscali.be.

• Werkgroep Bewoningsrecht: Marina Apers, Scheldemolenstraat 61, 9130 Doel, tel. + fax 03-575 88 62, marina.apers@belgacom.net

• Wandelingen en dagprogramma’s: Maurice Vergauwen, Camermansstraat 12, 9130 Doel, tel. 03-575 81 71

• Gemeenschapshuis De Doolen, Engelsesteenweg 8 te Doel: alle dagen open van 12 tot 22u behalve op dinsdag en woensdag. Voor gebruik: tel. Johan De Vriendt, 0479-99 06 71, info@vrijbuiter.org.

Internet

• www.doel2020.org.

• Over Doel en zijn geschiedenis: home.tiscali.be/be065885

• www.duimenvoordoel.org

Werkgroep bewoningsrecht & juridische hulp

Doelenaars kunnen terecht bij de advocaten van Doel 2020 voor juridische hulp of advies i.v.m. onteigeningen, huurproblemen of het woonrecht. Meld je bij Marina Apers (Scheldemolenstraat 61, tel. + fax: 03/575 88 62, marina.apers@belgacom.net), die de zaak zal doorspelen. Ook kandidaat-inwoners kunnen daar terecht.

Een dag in Doel voor groepen

Wil je met je vereniging of vrienden een aangename dag doorbrengen in het pittoreske Doel en in de Scheldepolders? Doel 2020 organiseert voor groepen een volledig dagprogramma, dat je zelf kunt samenstellen: een bezoek aan het Verdronken Land van Saeftinge, de kerncentrale, een rondleiding in het dorp, een fietstocht langs de Schelde… Onze gidsen-inwoners leiden je door hun dorp tot aan de werf van het Deurganckdok, en besluiten de dag in de voormalige gemeenteschool die gerestaureerd werd tot een gemeenschapscentrum. Desgewenst leggen wij voor jou contacten met een café, een restaurant enz. Meer informatie: Maurice Vergauwen, Camermansstraat 12, 9130 Doel, tel. 03-575 81 71, rudiger.van.buel@village.uunet.be.

Wij hebben uw financiële hulp broodnodig !

Help ons onze juridische strijd verder te zetten en deze nieuwsbrief nog ruimer te verspreiden. Alle beetjes helpen om Doel op de kaart te houden! Je kan storten op rek. nr. 418-6058891-29 van Doel 2020, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht, met vermelding "steun".

Verspreid ons van Veurne tot Maaseik

Met deze tweemaandelijkse nieuwsbrief wil Doel 2020 iedereen in Vlaanderen bereiken die met Doel sympathiseert (of invloed kan uitoefenen). Ken je mensen die dit zouden moeten ontvangen, stuur dan hun adres (er is ook een papieren versie) of e-mailadres aan: Rudi Van Buel, Engelsesteenweg 80, 9130 Doel, rudiger.van.buel@village.uunet.be. De opgemaakte papieren versie kan je thuisgestuurd krijgen door storting van 5 euro op rek. nr. 418-6058891-29 m.v.v. "papieren nieuwsbrief".