Het was de bedoeling door te gaan met baggeren, zodat het dok over zijn volle lengte in 2007 zou afgewerkt zijn. Maar de administratie Waterwegen en Zeewezen liet bij monde van ingenieur Freddy Aerts weten dat het wellicht "financieel meer verantwoord" zou zijn om slechts "in functie van de economische ontwikkelingen" verder te baggeren.

Nu heet het dus dat men de derde fase pas aanvat eind 2006 of begin 2007. Het duurt dan nog een jaar voor het volledige dok uitgebaggerd zal zijn, wat inhoudt dat het pas begin 2008 echt af zal zijn.

Veelzeggend is dat de betrokken concessiehouders geen problemen hebben met het uitstel. P&O Ports liet weten dat volgens zijn prognoses begin 2008 "wellicht voldoende" zal zijn. Ook de andere concessiehouder, PSA Hesse-Noord Natie, vindt verdere uitbaggering niet zo dringend.

Duidelijk is dat de kostenexplosie rond het dok de euforie van destijds getemperd heeft. Daarnaast zijn de problemen rond de afwikkeling van het goederenverkeer vanuit het Deurganckdok nu pas goed doorgedrongen tot de politici.

De natuurvereniging maakte zelf de som van alle kosten voor verwerving en inrichting volgens de informatie van de "Beheercommissie Natuurcompensaties Deurganckdok", en kwam uit op 24,7 miljoen euro (14,2 miljoen voor verwerving en 10,5 miljoen voor inrichting). Dat is een pak minder dan de 100 tot 250 miljoen euro die Jos De Meyer (CD&V) verwachtte.

Dit is 4 pct. van wat het hele Deurganckdok-project heeft gekost (637 miljoen). "Minder dan de gebruikelijke foutmarge bij de prijsinschatting van grote infrastructuurprojecten", aldus Natuurpunt dat verder de vergelijking maakt met buitenlandse havenprojecten. In Le Havre namen de natuurcompensaties zo’n 10 pct. van de totaalkost van de havenuitbreiding in beslag, in Hamburg was dat zelfs 14% .

Bovendien zijn de natuurinvesteringen volgens Natuurpunt gelinkt aan de Ontwikkelingsschets 2010 van het Schelde-estuarium en aan het geactualiseerde Sigmaplan. Daarbij wordt ruimte teruggegeven aan de rivier (d.m.v. bijkomende overstromingsgebieden), en die ruimte wordt ingericht als natuurgebied om tegemoet te komen aan de instandhoudingsverplichtingen van Europa, en om compensaties voor de verdieping te voorkomen.

Het Gentse Havenbedrijf ging midden jaren ’90 met alle betrokken partijen (de provincie, stad Gent, de spoorwegen, de industrie, milieugroepen en de vertegenwoordigers van de omringende gemeentes) rond de tafel zitten. Alle partijen kwamen overeen dat de woonkernen van Rieme, Doornzele en Desteldonk zouden blijven en dat de leefomstandigheden van die dorpen en van Oostakker en Sint-Kruis-Winkel zou verbeterd worden.

Gent heeft met de bouw van het Kluizendok gewacht tot alle vergunningen in orde waren. Eugeen Van Craeyvelt van het Gentse Havenbedrijf: "In Antwerpen deed men dat niet en de werken lagen meer dan een jaar stil, wat de kosten aanzienlijk de hoogte indreef. Voor veel van onze havenprojecten, zoals onder meer de tweede sluis, werken we met grensoverschrijdende studies. In Antwerpen zegt men gewoon: we willen een Scheldeverdieping tot zoveel meter. Dan is men verbaasd als Nederland zegt: je krijgt ze niet zomaar, eerst is grondig onderzoek nodig."

"We willen evenmin, zoals aan het Deurganckdok, de volledige concessies op voorhand toekennen aan internationale groepen terwijl lokale investeerders in de kou blijven staan. Het Kluizendok wordt ook geen verhuisoperatie zoals dat voor een groot deel van het Deurganckdok het geval is. In Antwerpen verhuisde goederenbehandelaar HesseNoord Natie van het Leopolddok naar het Churchilldok, dan naar de Europaterminal en nu naar het Deurganckdok. Wij willen nieuwe klanten aan het Kluizendok. Of vragen aan bestaande concessiehouders om er totaal nieuwe activiteiten te ontwikkelen." (bron: De Tijd)

Meer info over Het Zandeken vind je op http://users.pandora.be/kluizendok/kroniek.htm.

"Toen ik in de polder de baan naar Doel opdraaide, leek het of ik een schilderij zag in de verte", zei de bisschop toen hij op die stralende zondagmorgen de kerk van Doel binnenstapte. Die zat overigens goed vol, beter dan op andere zondagen.

Op de receptie na afloop van de eucharistieviering kregen de bewoners de kans om de bisschop op de hoogte te brengen van hun hoop en wanhoop. We citeren uit de open brief van Maurice Vergauwen:

Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, is bevoegd voor de haven op de rechter- én de linkeroever. Toch telt zijn Raad van Bestuur slechts twee vertegenwoordigers uit het Waasland (Gustaaf Deckers van de beruchte Maatschappij-Deckers en … Karel De Gucht, niet eens een Waaslander). De 16 overige bestuurders komen uit Antwerpen, en 11 van hen zijn rechtstreeks verkozen (burgemeester, schepenen, gemeenteraadsleden).

Daarom eist het Vlaams Belang dat het Waasland meer vertegenwoordigers krijgt, met name de rechtstreeks verkozen mandatarissen van de gemeente Beveren en Zwijndrecht. Ook provinciegouverneur Denys liet begin dit jaar weten te willen onderhandelen over de verdere havenuitbreiding in het Waasland, de negatieve gevolgen van natuurcompensaties voor de landbouw, een herverdeling van de havenopbrengsten en een grotere Wase betrokkenheid in het havenbestuur.

Vraag blijft natuurlijk of een grotere vertegenwoordiging van het Waasland een verschil zal maken voor de inwoners. In het ‘Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Land van Waas’ en de ‘Maatschappij voor Grond- en Industrialisatiebeleid’ (de Maatschappij-Deckers), twee schimmige organisaties die nu mee de havenuitbreiding beslissen, heeft het Waasland wel de meerderheid. Het zijn precies deze maatschappijen die Doel nu wurgen.

Door de uitdieping zal de haven, onafhankelijk van het tij, grote containerschepen kunnen blijven ontvangen. De werken zullen 250 miljoen euro kosten, waarvan Vlaanderen 205 miljoen betaalt en Nederland 45 miljoen. De uitdieping is opgenomen in het verdrag met een langetermijnvisie voor het Schelde-estuarium, dat ook een luik natuurlijkheid en een luik beveiliging tegen overstromingen bevat. De totale kostprijs is 830 miljoen euro (waarvan 585 miljoen voor Vlaanderen).

Het verdrag legt ook het tijdspad, de financiering en de samenhang vast tussen de gemeenschappelijke pojecten die vasthangen aan de uitdieping. Dat zijn ondermeer grensoverschrijdende natuurprojecten zoals de uitbreiding van het Zwin, evenals de ontwikkeling van de Hertogin Hedwigepolder en de noordelijk Prosperpolder als intergetijdegebieden (te starten vóór eind 2007). Ook de ontwikkeling van minimaal 600 ha natuur in Nederland (te starten vóór 2010) en van 1.100 ha estuariene natuur of (wetlands) in Vlaanderen (te starten voor 2010).

Het zal tot 2009 duren voor alle baggerwerken voltooid zijn. Op 11 plaatsen in de Westerschelde moeten ‘drempels’ afgetopt worden. Volgens het Havenbedrijf is die timing "net haalbaar".

De vraag is maar hoe lang deze verdieping zal volstaan. De schepen worden elk jaar groter. "Als je ziet wat er op de tekentafel ligt of wat er de komende vier jaar in de vaart gebracht zal worden, moet je toch even de wenkbrauwen fronsen'', aldus Rudi De Meyer van Alfaport, de werkgeversorganisatie in de haven.

Sinds enkele weken zet Jan (Braem) de Groentenman elke donderdag tussen 15 en 19 uur zijn kraam op in de oprit van dorpscentrum De Doolen. De Doelenaars kunnen er vers fruit en groenten kopen, en dat zorgt voor heel wat blije gezichten. Minder mobiele inwoners hoeven nu geen 16 km meer heen en weer te fietsen of te bussen.

Het marktje in wording is ook een ontmoetingsplaats voor oude en nieuwe Doelenaars, en kan zo meewerken aan het herstel van het sociaal weefsel in het dorp. Daarom ondersteunt dorpscentrum De Doolen het initiatief en zou het graag nog andere marktkramers zien komen. Wie geïnteresseerd is, kan contact opnemen met Johan De Vriendt, tel. 0479-990 671.

Volgens Huybrechts kan deze veerdienst een duurzaam vervoersalternatief betekenen voor mensen die dagelijks tussen het Waasland en de Antwerpse haven pendelen. "Zeker nu het Deurganckdok in gebruik genomen is, zullen er ongetwijfeld veel nieuwe werknemers met de fiets naar het werk willen", en ook de horeca in Lillo en Doel is vragende partij.''

Volgens minister Peeters heeft de dienst Waterwegen een openbare gunningsprocedure uitgeschreven om een haalbaarheidsonderzoek te laten verrichten. "Zodra de opdracht is toegewezen, zal onverwijld een kosten-batenanalyse gestart worden", aldus de minister. Peeters bevestigt dat de veerdienst Lillo-Doel een duurzaam alternatief kan zijn voor het traditionele woon-werkverkeer van de polderdorpen naar de industrie rond het Deurganckdok. Het traject kan op zeer korte tijd worden overbrugd met de veerdienst Doel-Lillo, waar het met de wagen 14,6 km bedraagt.

Pieter Huybrechts wees er verder op dat vroeger het veer vroeger een driehoek maakte langs Liefkenshoek. Bij het fort bevond zich een veerhuis. Volgens minister Peeters kan een permanente dienst misschien wel weer Liefkenshoek aandoen, maar dan zou er eerst een nieuwe vlotsteiger moeten gebouwd worden.

Vanaf februari is De Doolen elke vrijdag (vanaf 20u) en zondagmiddag (vanaf 14u) open. Je kan er terecht voor een culturele activiteit, en een drankje en een hapje tegen democratische prijzen. Eerst moet er nog wel wat werk worden verzet. Momenteel richten we de 'IJskelder' in tot een gezellig café. Heb je tijd en/of creatieve handen, dan mag je altijd komen helpen: we hebben nood aan metsers, houtbewerkers en schilders met en zonder ervaring. Info: Engelse Steenweg 8, Doel, tel. Johan De Vriendt: 0479-99 06 71.

Café de Sportvriend terug open!

Enkele jonge nieuwe Doelenaars hebben het initiatief genomen café de Sportvriend terug in beheer te nemen. Op vrijdagavond verzorgen ze er een 'volxkeuken' tegen schappelijke prijzen. Voor een minimale som kunnen Doelenaars zonder wasmachine er ook hun was doen. Er zouden ook rockconcerten komen. Doel komt terug tot leven, tot spijt van wie ’t benijdt.

Bezoek uit Moerdijk

Ook in Moerdijk (Nederland) gaat de strijd tegen havenuitbreiding en industrie verder en blijven mensen zich inzetten voor de leefbaarheid en het behoud van hun woonomgeving. Sinds begin 2001 is er regelmatig contact tussen de leefgemeenschappen van Doel en Moerdijk. Op zondag 5 november bezochten afgevaardigden van de Stichting Behoud Buitengebied Moerdijk (www.moerdijk2.nl) ons dorp en had een vergadering plaats met leden van Doel 2020.

Fototentoonstelling in Eindhoven

Drie jaar geleden, na een documentaire over Doel op de Nederlandse televisie, bezochten fotografiestudenten van het Centrum voor de Kunsten te Eindhoven het Scheldedorp. Ze maakten een fotoverslag onder de titel "Doel moet blijven!". Sindsdien brengen cursisten ieder jaar opnieuw een bezoek aan Doel en leggen de evolutie vast. Zo ook op 20 november. Paul Veltman, docent/programmamaker, stelde interviews samen voor de introductie van een fotoexpositie. Enkele Doelenaars vertelden hun verhaal voor de videocamera. De tentoonstelling in de stadsbibliotheek Eindhoven loopt van 1 februari tot 28 februari 2006, met als titel "Doel, Bewust".

Pleidooi voor stormstuw op Schelde

25 steden en gemeenten in het Schelde-estuarium, verenigd in het samenwerkingsverband Schelde-Landschapspark, willen dat samen met de Oosterweelverbinding de bouw van een stormvloedkering bestudeerd wordt. Schelde- Landschapspark wijst erop dat de Vlaamse regering een stormvloedkering op lange termijn niet heeft uitgesloten, maar dat de Oosterweelverbinding wel op de ideale plaats ervoor komt te liggen.

Nood aan een yachthaven

Op 18 december organiseerde de yachtclub WSV De Noord haar traditionele kerstmarkt op de Scheldedijk te Doel. Voorzitter Louis Lockefeer benadrukte dat de behoefte aan een volwaardige yachthaven in Doel blijft bestaan, zeker nu het dorp (én de gemeente Beveren) door de oprukkende haven zijn verbinding met de rivier dreigt te verliezen. Lockefeer liet doorschemeren dat hij met het gemeentebestuur overlegt om de toekomst van de yachthaven te garanderen.

De Kallosluis, gebouwd in 1971, is de enige in- en uitgang tot de Waaslandhaven. Als ze langere tijd onbruikbaar zou zijn, zouden aangemeerde schepen gevangen zitten. Daarom klinkt de roep om een tweede sluis te bouwen steeds luider, bv. aan de achterzijde van het Deurganckdok.

Sinterklaas met de boot in Doel

Zo’n 40 enthousiaste kinderen wachtten de Sint en zijn Pieten op 4 december op aan de kade te Doel. Begeleid door de fanfare trokken ze door het dorp, naar taverne Doel 5. Daar was een Sinterklaasfeest, met ondermeer een kindershow, en natuurlijk ook een zak snoep en een geschenk voor alle kinderen.

Zondag 8 januari: Kerstboomverbranding (16u) aan het clubhuis De Spuikom op de dijk. Alle kerstbomen zijn welkom.

Zaterdag 21 januari: Nieuwjaarsreceptie Doel 2020, met levende muziek, hapje en drankje en veel sfeer. Iedereen van harte welkom. De Doolen, 18u.

Clubhuis De Spuikom: is elke zondag open van 12 tot 21 uur. Op zondag 25 december en zondag 1 januari gesloten. Open op maandag 26 december en maandag 2 januari.

Dorpscentrum De Doolen: is vanaf februari weer open elke vrijdag (vanaf 20u) en zondagmiddag (vanaf 14u). Je kan er terecht voor een culturele activiteit, en een drankje en een hapje tegen democratische prijzen. Info: 0479-99 06 71.

Verantwoordelijke uitgever: Ferdinand De Bondt, Pr. Josephine-Charlottelaan 31, 9100 St-Niklaas

• Algemeen adres (ook voor abonnementen 'Nieuws uit Doel'): Doel 2020, Rudi Van Buel, p/a Engelsesteenweg 80, 9130 Doel, tel. 03-575 88 11 (na 18u), e-mail: doel_forever@belgium-mail.com
• Bankrekening: 418-6058891-29 van Doel 2020, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht. Voor onze Europese vrienden IBAN: BE26 - 4186 - 0588 - 9129 en BIC: KRED BEBB (geen extra kosten indien u in euro stort).
• Redactie 'Nieuws uit Doel': Paul Maes, Nijken 18, 9400 Denderwindeke, tel. 054-34 20 61, e-mail: nieuwsuitdoel@advalvas.be
• Voordrachten: Jan Creve, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht, tel. 03-773 28 33, jan.creve@tiscali.be.
• Werkgroep Bewoningsrecht: Marina Apers, Scheldemolenstraat 61, 9130 Doel, tel. + fax 03-575 88 62, marina.apers@belgacom.net
• Wandelingen en dagprogramma’s: Maurice Vergauwen, Camermansstraat 12, 9130 Doel, tel. 03-575 81 71
• Gemeenschapshuis De Doolen, Engelsesteenweg 8 te Doel: open elke vrijdag vanaf 20u. Voor gebruik: tel. Johan De Vriendt, 0479-99 06 71, info@vrijbuiter.org.

• www.doel2020.org 
• Over Doel en zijn geschiedenis: home.tiscali.be/be065885

Doelenaars kunnen terecht bij de advocaten van Doel 2020 voor juridische hulp of advies i.v.m. onteigeningen, huurproblemen of het woonrecht. Meld je bij Marina Apers (Scheldemolenstraat 61, tel. + fax: 03/575 88 62, marina.apers@belgacom.net), die de zaak zal doorspelen. Ook kandidaat-inwoners kunnen daar terecht.

Wil je met je vereniging of vrienden een aangename dag doorbrengen in het pittoreske Doel en in de Scheldepolders? Doel 2020 organiseert voor groepen een volledig dagprogramma, dat je zelf kunt samenstellen: een bezoek aan het Verdronken Land van Saeftinge, de kerncentrale, een rondleiding in het dorp, een fietstocht langs de Schelde… Onze gidsen-inwoners leiden je door hun dorp tot aan de werf van het Deurganckdok, en besluiten de dag in de voormalige gemeenteschool die gerestaureerd werd tot een gemeenschapscentrum. Desgewenst leggen wij voor jou contacten met een café, een restaurant enz. Meer informatie: Maurice Vergauwen, Camermansstraat 12, 9130 Doel, tel. 03-575 81 71, doel_forever@belgium-mail.com.

Help ons onze juridische strijd verder te zetten en deze nieuwsbrief nog ruimer te verspreiden. Alle beetjes helpen om Doel op de kaart te houden! Je kan storten op rek. nr. 418-6058891-29 van Doel 2020, Oud-Arenberg 111, 9130 Kieldrecht, met vermelding "steun".

Met deze tweemaandelijkse nieuwsbrief wil Doel 2020 iedereen in Vlaanderen bereiken die met Doel sympathiseert (of invloed kan uitoefenen). Ken je mensen die dit zouden moeten ontvangen, stuur dan hun adres (er is ook een papieren versie) of e-mailadres aan: Rudi Van Buel, Engelsesteenweg 80, 9130 Doel, doel_forever@belgium-mail.com. De opgemaakte papieren versie kan je thuisgestuurd krijgen door storting van 5 euro op rek. nr. 418-6058891-29 m.v.v. "papieren nieuwsbrief".

Dit is de e-versie van 'Nieuws uit Doel'. Een opgemaakte pdf-versie kan je downloaden op www.doel2020.org (archief nieuwsbrief). Wil je deze nieuwsbrief helemaal niet ontvangen, stuur dan een bericht aan doel_forever@belgium-mail.com met als onderwerp 'Geen Nieuws uit Doel' en we schrappen je meteen van onze lijst. Als je deze nieuwsbrief tweemaal ontvangt, schrijf dan '1 x Nieuws uit Doel' als onderwerp.